Logistique urbaine : regards croisés sur les enjeux en centre Val De Loire

Cet événement organisé par le programme InTerLUD (représenté par le Cerema et Logistic Low Carbon), en partenariat avec la région Centre-Val de Loire, était l’occasion de mettre autour de la table les nombreux acteurs du secteur de la logistique urbaine : grossistes, artisans, transporteurs, logisticiens, acteurs institutionnels, élus et techniciens de métropoles et d’agglomérations.

Sont intervenus lors de ce webinaire :

• Lucie Carriou, Chargée d’études, Cerema

• Kimberly Rebet, Chargée de mission, Logistic-Low-Carbon

• Laure-Emilie Angevin, Directrice de projet COP, Conseil Régional Centre-Val de Loire     

• Céline Lamer, ADEME

• Bruno Durand, Maître de conférences HDR en Logistique, Université Paris Nanterre      

• Florence Chareyre, Directrice Générale, Urby Centre          

• Didier Durand, Délégué Régional Centre-Val de Loire, FNTR               

• Sébastien Loddé, Directeur Régional, Heppner    

• Corinne Guillaut, élue à la Chambre de Métiers et de l'Artisanat Centre-Val de Loire      

• Philippe Bertin, Directeur Général, Groupe Estivin               

• Guillaume Gallice, Chargé de mission, Eco CO2

• Hélène Guerlais, Chargée de mission Mobilités – PDU, Orléans Métropole       

• Arnaud Binder, Directeur Mobilités & Espaces Publics, Pau Béarn Pyrénées Agglomération                 

• Christophe Boulanger, Vice-président en charge des mobilités, Tours Métropole             

• Yvon Beuchon, Vice-président en charge des déchets ménagers et de l'économie circulaire, Bourges Plus

Laure-Emilie Angevin, directrice de projet COP, a ainsi précisé qu’en région Centre-Val de Loire, le secteur des transports représente 32 % des émissions de gaz à effet de serre (2016), avec 85 % des flux de transport qui se font par la route. Pour être plus précis, 10 % des gaz à effet de serre du transport sont dus aux flux de marchandises. Bruno Durand, maître de conférences HDR, a évoqué des pistes d’amélioration de la « performance des livraisons urbaines » comme « l’adaptation progressive des parcs de véhicules » des transporteurs et des commerçants aux nouvelles normes environnementales, la « mise en place d’infrastructures de mutualisation » ou encore la réglementation, en intégrant « le plus possible les parties prenantes ». Tout comme les collectivités, les professionnels veulent participer à la transition écologique de leur secteur, mais beaucoup sont encore freinés par des aspects qui leur échappent, comme en témoigne Corinne Guillaut, élue à la CMA, sur le verdissement des flottes des artisans (voir la vidéo ci-dessous). Retrouvez sur notre site internet InTerLUD tous les détails autour des enjeux de la logistique urbaine et les leviers d’action des collectivités territoriales.

Au cœur de la méthodologie proposée par InTerLUD sur un engagement volontaire pour des chartes en logistique urbaine durable, se trouve la concertation entre la communauté d’agglomération (ou communauté urbaine, ou métropole) et les acteurs locaux de la logistique (entreprises, associations, organisations professionnelles). Le rôle de Logistic Low Carbon, dans le cadre d’InTerLUD, est de recenser les acteurs économiques dans tous les secteurs, de se rapprocher des chambres consulaires et des fédérations, et ainsi de proposer l’organisation d’ateliers de concertation avec la collectivité pour élaborer ensemble un plan d’actions. Lors de ce webinaire, il est apparu essentiel de mutualiser les efforts. Ainsi, Christophe Boulanger, élu à Tours Métropole, le dit : « il faut embarquer tout le monde dans [la] réflexion et les associer à [la] discussion ». Cette position de dialogue s’est également retrouvée dans les témoignages des entreprises Heppner et Urby (voir la vidéo ci-dessous), avec un appel à une action commune avec les collectivités, notamment sur les incitations pour le verdissement des flottes de véhicules.

De nombreuses actions sont aujourd’hui possibles pour agir pour une logistique urbaine durable, en mutualisant les flux, en encourageant les bonnes pratiques des chauffeurs-livreurs (éco-conduite, utilisation des aires de livraison), en adaptant la réglementation ou en travaillant sur la multimodalité. L’entreprise Urby Centre, représentée durant ce webinaire par sa directrice générale Florence Chareyre, travaille ainsi à « la mutualisation et l’optimisation des livraisons en cœur de ville ». Sébastien Loddé, directeur régional, a, quant à lui, témoigné des actions mises en place par Heppner dans le cadre de leur démarche « Objectif CO2 » (voir la vidéo ci-dessous).

Les collectivités ne sont pas en reste dans la région dans la mise en place d’actions concrètes sur leur territoire. Hélène Guerlais, chargée de mission mobilités à Orléans Métropole, a ainsi témoigné de l’harmonisation de la réglementation de circulation au centre-ville, de la mise aux normes des aires de livraison, ou encore de la mise en place de consignes et conciergeries pour répondre au développement du e-commerce. Dans l’agglomération de Bourges Plus, c’est sur les flux de déchets que les services ont voulu agir. Comme le témoigne en vidéo l’élu Yvon Beuchon, la flotte des bennes à ordures est passée au GNV, et les tournées ont été optimisées.

Grâce à l’action conjointe du Cerema et de Logistic Low Carbon, le programme InTerLUD permet d’accompagner des territoires dans leur démarche volontaire pour la logistique urbaine durable.

Toutes les communautés urbaines, communautés d’agglomérations et métropoles françaises sont éligibles pour cet accompagnement. Voici la liste des collectivités éligibles en région Centre-Val de Loire :

• Orléans Métropole

• Tours Métropole Val de Loire (qui a annoncé son engagement durant notre webinaire)

• Bourges Plus

• Chartres Métropole

• Blois Agglopolys

• Châteauroux Métropole

• Territoires Vendômois

• Agglomération Montargoise et Rives du Loing

• Agglo du Pays de Dreux

L’équipe InTerLUD invite également les communes et collectivités de toutes tailles, ainsi que tout acteur économique à s’engager dans la démarche de la COP régionale, afin de participer à une concertation générale sur le sujet de la mobilité.

Nous remercions tous les intervenants ayant participé à notre webinaire, ainsi que l’équipe de TV Tours qui nous a accueilli dans ses locaux !