L’atelier a démarré par une présentation synthétique le programme CEE InTerLUD+ qui permet de développer une logistique urbaine plus durable dans les territoires. M. Jean-Laurent Kistler, Voies navigables de France (VNF) est ensuite intervenu pour présenter les avantages de la logistique urbaine fluviale au travers de l’expérience de livraison du centre-ville de Strasbourg. Depuis un hub de massification péri-urbain, la société ULS (Urban Logistic Solutions) livre par barge des colis, de la farine et des boissons via une plateforme d’éclatement en centre-ville et l’utilisation de vélos cargo à assistance électrique. Cette logistique fluviale a vu le jour grâce au travail conjoint de VNF avec l’Eurométropole de Strasbourg ainsi qu’avec la Ville de Strasbourg. La réglementation des livraisons par camion a contribué à l’émergence de cette solution. Un flux retour de cartons recyclés et de consignes contribue au modèle économique.
Quelques exemples de logistique urbaine fluviale (liste non exhaustive) : ULS à Lyon, Franprix et IKEA à Paris et de la logistique urbaine de chantier avec des exemples à Strasbourg et à Paris (la construction du village Olympique pour les JO de Paris 2024 et la rénovation de la Cathédrale Notre Dame de Paris).
Cet atelier a permis d’échanger et de mettre en relation quelques acteurs et professionnels.
Liens vers des solutions de Logistique urbaine fluviale