Événement national InTerLUD : retour sur les temps forts

Recenser ce qui aujourd’hui fait obstacle au déploiement d’une logistique urbaine respectueuse de l’environnement et structurer des axes d’amélioration, telle était la mission confiée à Anne-Marie Idrac, Anne-Marie Jean et Jean-Jacques Bolzan lors du comité interministériel de la logistique (Cilog) de décembre 2020.
Les trois rapporteurs sont revenus sur les points saillants de leur travail présenté en octobre 2021 lors du deuxième Cilog :

• Conjuguer la vitalité économique à la sobriété énergétique et à la décarbonation ;

• Favoriser le dialogue public/privé et renforcer l’accompagnement des collectivités, notamment via les actions du GART (groupement des autorités responsables du transport) et du Cerema missionnés pour fédérer les initiatives ;

• Accélérer les travaux de mise à niveau des vignettes Crit’Air ;

• Pérenniser et faire connaitre les chartes volontaires logistiques urbaines durables déployées dans le programme InTerLUD et les rendre progressivement plus engageantes ;

• Créer un observatoire, notamment pour centraliser et partager les données (flux marchandises et véhicules, économies d’énergie, etc.).

Intervenants : Anne-Marie Idrac, présidente de France Logistique – Anne-Marie Jean, vice-présidente de l’Eurométropole de Strasbourg – Jean-Jacques Bolzan, adjoint au maire de Toulouse et président de la fédération des marchés de gros.

Le Cerema, Logistic-Low-Carbon et l’Ademe, trois des partenaires du programme InTerLUD, ont insisté sur le « faire ensemble », les dynamiques communes de certains territoires et l’intérêt d’une approche systématique déclinée à la fois auprès des acteurs publics et privés. À peine plus d’un an après le démarrage effectif du programme, l’engagement des collectivités territoriales (à l’échelle des EPCI – établissements publics de coopération intercommunale) et des acteurs privés sensibilisés sur les territoires est le reflet d’une dynamique fondamentale dans un contexte d’urgence climatique et environnementale :

• 150 EPCI rencontrés et sensibilisés aux enjeux de la logistique urbaine, sur les 240 sollicités ;

• 37 démarches d’engagement en cours dont 14 signées et 23 en cours d’élaboration.

Intervenants : Hélène de Solere, cheffe de projet logistique urbaine et interurbaine au Cerema – Jean-André Lasserre, directeur du programme chez Logistic-Low-Carbon – Yann Tréméac, chef adjoint du service transport et mobilité de l’Ademe.

Découvrir en vidéo les témoignages de dix fédérations professionnelles engagées auprès d’InTerLUD, qui reflètent la diversité des problématiques à prendre en compte sur chaque territoire pour une logistique efficiente et le souhait de renforcer le dialogue avec les acteurs publics : AIMCC (Association des industries de produits de construction) ; Capeb (Confédération de l’artisanat et des petites entreprises du bâtiment) ; CGAD (Confédération générale alimentation de détail) ; CGI (Confédération du commerce de gros et international) ; FCD (Fédération du commerce et de la distribution) ; FNTP (Fédération nationale des travaux publics) ; FNTR (Fédération nationale des transports routiers) ; OTRE (Organisation des transporteurs routiers européens) ; SNTL (Syndicat national des transports légers) ; Union TLF (Union des entreprises transport et logistique de France).

Cinq chef(fe)s d’entreprise et représentant(e)s de fédérations professionnelles ont insisté sur la nécessité de réfléchir ensemble à des solutions à court terme et à long terme (visibilité sur 10 à 15 ans) avec une égalité de traitement pour tous les acteurs, à un rythme cohérent avec l’offre technologique disponible et les capacités d’investissement. Au cœur de leurs échanges : les espaces de stockage, le foncier, les aires de livraison, la massification grâce au maintien de poids lourds en ville ou encore la nécessaire évolution des normes réglementaires sur la charge utile des véhicules.

Intervenants : Travaux publics : Jean-Pierre Guglielmi, directeur général de Terideal (Île-de-France) – Restauration : Serge Couësmes, propriétaire de la Buvette du Conservatoire (Besançon) – Transport : Caroline Augé, secrétaire générale et déléguée régionale OTRE (Pau) – Bâtiment : Andréa Lemasson - secrétaire générale de la Capeb (Nantes) - Transport : Philippe Da Soler, directeur des transports Da Soler, groupe Astre (Metz).

Découvrir en vidéo les bonnes pratiques de trois entreprises qui, dans la diversité de leurs secteurs, valorisent une logistique plus durable et expérimentent des solutions innovantes : Point P, distribution de matériaux de construction ; Services écusson vert, transporteur du dernier kilomètre ; Unigros, organisation professionnelle du marché de gros de Rungis.

Cinq élus, représentants d’EPCI, ont donné à voir les spécificités de leur territoire, les prochaines étapes prévues, et ont insisté sur la nécessité de mettre la concertation au cœur de leurs pratiques et de développer une culture commune avec les acteurs économiques de leur territoire., d’autant plus dans cette période de transition réglementaire. InTerLUD est valorisé comme un levier pour favoriser le « parler ensemble », structurer une méthodologie d’action, financer des postes de responsables logistique urbaine (durable) et former les techniciens.

Intervenants : Michel Genestier, en charge des mobilités pour le Grand Paris ; Thibaut Guiné, en charge de la logistique urbaine pour Nantes Métropole ; Nicolas Patriarche, président du syndicat mixte des mobilités de Pau ; Béatrice Agamennone, vice-présidente en charge de la mobilité à la métropole de Metz ; Marie Zéhaf, vice-présidente déléguée aux Transports, mobilités, stationnement pour le Grand Besançon.

Découvrir en vidéo le témoignage de onze EPCI sur le pourquoi d’une charte, le besoin d’adhésion et de concertation avec tous les acteurs (professionnels/habitants) pour une logistique urbaine performante tout en répondant aux enjeux environnementaux et de qualité de vie : Grand Besançon Métropole, Grand Angoulême, Limoges Métropole, Territoire Vendômois, Cannes Pays de Lérins, Communauté urbaine d’Arras, Métropole du Grand Paris, Nantes Métropole, Sète Agglopôle Méditerrané, Eurométropole de Metz, Val D’Yerres Val de Seine

Lors de la dernière table ronde, les intervenants se sont félicités du travail de France Logistique qui favorise le « travailler ensemble » et les actions concertées : collectivités + État, acteurs publics + acteurs privés, transporteurs + constructeurs. Ils encouragent à faire preuve d’“humilité et de pragmatisme” pour ne pas rater le tournant des zones à faibles émissions mobilité (ZFE-m) et mettre en cohérence de nouvelles règles du jeu parfois à inventer avec les contraintes de chaque secteur d’activité.

En guise de conclusion, Marc Papinutti, directeur général de la DGITM (direction générale des infrastructures, des transports et de la mer) est venu réaffirmer l’enjeu central des politiques publiques pour faire de la logistique urbaine durable un véritable levier. Le fait que le Cilog soit présidé par deux ministères (transition écologique et économie) illustre la place stratégique de cette thématique.

Intervenants : Philippe Barbier, président de la CGI ; Alexis Degouy, délégué général Union TLF ; Etienne Chaufour, directeur France Urbaine Île-de-France, en charge des mobilités ; Xavier-Yves Valère, chargé de mission politiques de fret et logistique à la DGITM.

Découvrir en vidéo les bonnes pratiques de trois entreprises qui, dans la diversité de leurs secteurs, valorisent une logistique plus durable et expérimentent des solutions innovantes : LIDL, grande distribution ; Groupe Sterne, transporteur ; Tout en Vélo, transporteur en vélos-cargos.