Avec 18 bourgs et 100 000 habitants représentant 50% de la superficie de la Martinique, CAP Nord Martinique est le territoire seul d’Outre-Mer engagé dans le programme InTerLUD+. C’est aussi un territoire multipolaire, tourné vers l’avenir, qui a choisi de définir et de construire une logistique urbaine durable avec l’ensemble des secteurs professionnels de son territoire. Par son engagement dans le programme depuis 2021, la collectivité souhaite améliorer l’organisation de la logistique et offrir une réponse aux enjeux économiques, sociaux et environnementaux spécifiques à son territoire. Par exemple, les risques naturels et aléas climatiques, le déficit de foncier dédié à la logistique urbaine, les carrières BTP, une réglementation non harmonisée entre les centres-bourgs, un coût de livraison bien plus élevé que dans le reste de la Martinique ou encore son rôle de « grenier agricole » de la Martinique ; autant de sujets qui constituent en même temps des opportunités d’actions pour le dynamisme du territoire.
Des premiers échanges en 2023
Dès mars 2023, CAP Nord Martinique accueillait à l’Amphithéâtre du Marigot Une quarantaine d’institutionnels et représentants des secteurs professionnels pour un évènement dédié à la logistique urbaine en Martinique. Il s’agissait pour les différents acteurs de plancher sur des questions importantes relatives à “l’ensemble des activités qui optimisent les mouvements de marchandises (transports et stockages) dans les villes et apportent des réponses à l’économie locale et aux habitants”. Un évènement prometteur durant lequel chaque acteur public et secteur économique a pu évoquer ses enjeux. Cette réunion a permis de mettre en lumière un constat clair : la nécessité et la volonté partagée par toutes les structures de la Martinique (EPCI, DEAL Martinique, Collectivité Territoriale de Martinique, Martinique Transport, etc.) de se doter d’une logistique urbaine plus durable et performante, en concertation avec les professionnels du territoire.
Un diagnostic au plus près des enjeux du territoire
La méthodologie et la participation active de tous les secteurs professionnels ont facilité l’élaboration d’un diagnostic extrêmement riche. Aux côtés de Logistic Low Carbon et du Cerema, le groupement d’études composé d’Inddigo, Logicités, ELV Mobilités et Samarcande Etudes et Conseil a pu s’entretenir depuis septembre 2023 avec plus de 80 entreprises et organisations professionnelles directement concernées par le transport de marchandises : transporteurs, commerçants, artisans, producteurs agricoles, énergéticiens, gestionnaires de déchets, etc. Tous ont pu mettre en lumière leurs enjeux et témoigner de leur volonté de participer à cette démarche.
4 enjeux prioritaires et englobant sont ressortis de ce diagnostic :
La consolidation des flux
Les conditions de livraisons
La réduction de l’impact environnemental des livraisons – par exemple le faible équipement du Nord de la Martinique en bornes de recharge électriques
Les circuits-courts (1135 exploitants agricoles sur CAP Nord de 3 à 5 ha (la moitié de la superficie dédiée à la banane et à la canne)
Les conditions de livraison.
Une concertation lancée en mars 2024 !
Forte de ce diagnostic – jamais un diagnostic n’avait mobilisé autant d’acteurs pour une démarche de logistique urbaine durable !- CAP Nord Martinique conviait le 19 mars dernier l’ensemble des partenaires économiques et publics au Millénium du Morne-Rouge afin de repenser l’organisation de la logistique dans le nord de la Martinique.
L'évènement a démontré la volonté partagée par tous les acteurs, à la fois, d’optimiser la logistique urbaine à l’échelle des 18 bourgs du nord, mais aussi pour tous les secteurs économiques présents – commerçants, artisans, transporteurs, grossistes, BTP, déchets, chambres consulaires, associations et producteurs agricoles – aux côtés des services de police, de CAP Nord Martinique et des partenaires publics (DEAL, Collectivité Territoriale de Martinique, Ville de Fort-de-France et Ville du Carbet, Espace Sud, ADEME), de s’engager ensemble pour définir un plan d’action répondant à ses enjeux.
Après avoir pris connaissance du diagnostic élaboré par le groupement d’études retraçant les problématiques quotidiennes des acteurs présents, les 40 participants ont travaillé sous forme de 4 ateliers regroupant les principaux enjeux : report modal, infrastructures et foncier logistique, organisation et comportements, optimisation des flux et mutualisation. Ils ont ensuite priorisé les actions à définir et commencé concrètement leur rédaction, en identifiant des leviers d’actions et des partenaires potentiels.
Ce travail a permis d’aboutir à près de 20 fiches actions détaillées relatives aux enjeux prioritaires :
Ces fiches action sont actuellement retravaillées par les bureaux d’études afin d’être plus opérationnelles, puis feront l’objet d’une validation politique en comité de pilotage par les élus de CAP Nord Martinique.
Prochaines étapes : finalisation et signature de la charte
Loin d’être un simple document, ce programme d’actions, structurant pour le développement du territoire, s’inscrit dans le long terme. La suite de la démarche prévoit une concertation systématique des partenaires – un prochain atelier est prévu fin juin – Aussi, une prochaine étape importante accompagnera les entreprises et leurs représentants à une appropriation concrète des solutions.
Contacts :
Pilote CAP Nord Martinique - Yannick MATHURINA yannick.mathurina@capnormartinique.fr
Accompagnement des professionnels – Sébastien DESROQUES s.desroques@logistic-low-carbon.fr
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