Les cyclomobilités professionnelles regroupent les usages du vélo-cargo dans le cadre d’activités professionnelles, qu’il s’agisse du transport de biens, de personnes ou de matériel, en compte propre ou pour le compte d’autrui. Au sein de cet ensemble, la cyclologistique, dédiée au transport de marchandises à vélo pour le compte d’autrui, est aujourd’hui la filière la plus développée. En milieu urbain dense, elle constitue une solution pertinente et complémentaire aux modes motorisés. En contribuant à la réduction de la congestion, des nuisances sonores et des émissions, la cyclologistique participe à l’apaisement des centres-villes, à l’amélioration de l’environnement et de la santé des habitants, tout en soutenant l’économie locale, notamment l’économie sociale et solidaire.
Des outils et ressources pour accompagner l’action locale
Le programme InTerLUD+ met à disposition des collectivités des outils et ressources pour mieux comprendre les leviers de la cyclologistique et accompagner les techniciens dans la mise en œuvre d’actions concrètes à l’échelle locale.
Les podcasts autour du CycloDiag
Le CycloDiag, développé par La Fabrique de la Logistique avec l’appui des Boîtes à Vélo et du Cerema, est un outil d’auto-évaluation simple et opérationnel. Structuré autour de cinq thématiques – foncier, aménagement, portage politique, communication et dispositifs de soutien – il permet d’évaluer la maturité d’un territoire en matière de cyclologistique et de poser les bases d’un diagnostic clair.
Deux podcasts donnent la parole à Le Havre Seine Métropole et au département de Seine-Saint-Denis, avec un double éclairage sur :
le guide de bonnes pratiques, composé de fiches-actions documentées permettant aux collectivités d’identifier leurs leviers et de s’inspirer de retours d’expérience éprouvés ;
l’intérêt, à différentes échelles territoriales, de se saisir du sujet pour activer ses propres leviers d’action.
La formation « Développer la cyclologistique »
La formation InTerLUD+ s’adresse aux acteurs publics : techniciens des services mobilités, logistique, aménagement, voirie ou urbanisme. Développée en collaboration avec les Boîtes à Vélo, elle se déroule sur une journée et combine apports théoriques, retours d’expérience et outils méthodologiques.
Elle vise à :
comprendre les enjeux logistiques et le rôle de la cyclologistique ;
identifier les conditions de réussite à l’échelle d’un territoire ;
réaliser un diagnostic spécifique, notamment à l’aide du CycloDiag ;
passer de la stratégie à l’action grâce à des leviers concrets.
La formation met l’accent sur quatre leviers d’action directement mobilisables par les collectivités :
Aménagement et infrastructures : aménager un réseau cyclable et des espaces de stationnement adaptés aux vélos-cargos (choix entre mixité et séparation des usages, largeurs suffisantes, angles de giration adaptés, continuité des itinéraires, franchissements sécurisés).
Planification et foncier : anticiper et réserver des espaces stratégiques pour l’implantation de micro-hubs en centre-ville dans les documents de planification (PLU, SCoT, plans de mobilité, PCAET), et rendre accessible du foncier ou de l’immobilier afin de permettre leur installation opérationnelle.
Exemplarité de la collectivité : intégrer la cyclologistique dans la commande publique, recourir à des entreprises de livraison à vélo dans les délégations de service public et convertir les activités de service public compatibles à l’usage du vélo-cargo.
Aides et accompagnement au changement : mobiliser des dispositifs d’accompagnement existants, tels que Cyclocargologie, Marguerite ou Cyclévolution, et soutenir localement par des aides financières la location ou l’achat de matériel.
Une fiche-action méthodologique « Cyclologistique »
Le programme InTerLUD+ proposera prochainement une fiche-action méthodologique “Cyclologistique”, conçue comme une feuille de route pour aider les collectivités à structurer et déployer des actions favorables au développement de la cyclologistique sur leur territoire. Elle détaillera de façon pratique la mise en place des leviers abordés dans la formation.
Une dynamique déjà engagée
Une première session de la formation s’est tenue le 20 novembre à Lyon. Elle a confirmé l’intérêt d’une approche transversale et la nécessité d’impliquer plusieurs services d’une même collectivité pour favoriser le développement de la cyclologistique.
Le programme Interlud+ invite les collectivités intéressées à se manifester pour s’engager dans cette démarche. D’une durée de 6 heures, la formation peut être complétée par une visite de terrain, afin de mieux appréhender les réalités opérationnelles de la livraison à vélo-cargo et les liens avec les donneurs d’ordre.
