Evénement territorial InTerLUD Auvergne-Rhône-Alpes et Bourgogne-Franche-Comté

Le mardi 10 mai à Grenoble, de 14h à 16h30, le programme InTerLUD organisait un événement territorial pour les collectivités et acteurs économiques des régions Auvergne-Rhône-Alpes et Bourgogne-Franche-Comté. L’occasion pour la trentaine de participants d’échanger sur les bonnes pratiques ainsi que sur la commande publique et le travail d’exemplarité des collectivités de ces deux régions.

Les participants à l'événement InTerLUD

Au programme de cet après-midi, une présentation des axes transversaux et de l’avancement du déploiement d’InTerLUD avec un zoom sur les régions BFC et AURA, des interventions dont celles de Clément VIOLA (Chargé de mission logistique urbaine à Grenoble Alpes Métropole) sur l’accompagnement financier que la métropole grenobloise propose pour le renouvellement de flottes aux entreprises de son territoire, de Arnaud MARLOIS (Co-fondateur et président de Swoopin) sur la solution de cyclo-logistique en hypercentre proposée par son entreprise, de Anne VOLATIER (Dijon Métropole) sur la structuration de la démarche de logistique urbaine de la Métropole dont le verdissement de sa flotte propre, ou encore Lyreco pour sa réponse aux closes des marchés de la Métropole de Grenoble.

En prélude des deux ateliers qui ont été proposés aux participants, les deux responsables du programme InTerLUD ont tenu à présenter à toute l’assistance l’état d’avancement du déploiement du programme en Métropole et dans les territoires d’Outre-Mer. Ils en ont profité pour faire un focus sur les démarches de logistique urbaine en cours dans les deux régions (Auvergne-Rhône-Alpes et Bourgogne-Franche-Comté), tout en rappelant aux participants, acteurs économiques et acteurs publics, de saisir l’opportunité offerte par InTerLUD pour faire avancer le débat sur la logistique urbaine.

Les collectivités engagées dans InTerLUD

L’introduction de cet après-midi a été suivi par deux ateliers où intervenants, collectivités et acteurs économiques locaux ont pu échanger entre eux.

Atelier 1 : Bonnes pratiques, acteurs économiques et collectivités engagés dans des actions de logistique urbaine

L’atelier 1 sur les bonnes pratiques a duré une bonne heure, entre interventions et temps d’échanges. Pour ce premier atelier, Clément VIOLA a présenté en premier les aides de la métropole grenobloise pour soutenir les acteurs économiques dans le verdissement de leurs flottes. L’occasion pour lui de rappeler que Grenoble, première à mettre en place une ZFE, s’inscrit bien dans une stratégie de mixité énergétique. Eric BERBANRD de GrDF a tout d’abord distingué le GNC (gaz naturel comprimé) du GNL (gaz naturel liquéfié). Le GNL (la variante liquéfiée à -160°du GNV), permet de faire de très longues distances, elle est essentiellement utilisée pour les poids-lourds longues distances, les bateaux… et est directement livrée sur le site du client. Le GNC (la variante comprimée à 200 bars du GNV) est directement introduit dans le réseau GrDF pour alimenter les stations d’avitaillement. Actuellement le BioGNV n’est disponible que dans sa version comprimée (BioGNC), mais des expériences sont en cours pour mettre au point une variante BioGNL, qui est lui directement liquéfiée en sortie de méthaniseur. Il a également rappelé l’intérêt de rouler avec du BioGNV, une solution alternative durable basée sur une technologie déjà mature, qui s’inscrit dans le processus de décarbonation des transports. En dernier intervenant, Arnaud MARLOIS, est revenu rapidement sur la formule qui permet aujourd’hui à son entreprise de s’installer dans les plus grandes villes de France comme Paris et Lyon, et également de s’exporter (Rome, Berlin…). Il a présenté Swoopin comme un acteur du dernier kilomètre qui utilise des véhicules moins polluants (vélo cargos, véhicules électriques…) pour livrer des colis. Il a insisté sur le fait que Swoopin ne disposait pas d’entrepôts de stockage, et que son entreprise exploite des espaces laissés à l’abandon. Ces espaces peuvent donc être un parking la nuit et à la fois un lieu de distribution urbaine la journée.

Atelier 2 : Collectivités Exemplaires - les leviers de la commande publique et le verdissement de la flotte propre

La flotte de véhicules de la collectivité

Anne VOLATIER (Dijon Métropole) est revenue sur la structuration de la démarche de logistique urbaine de la Métropole, en lien avec le programme InTerLUD. L’occasion notamment de mettre en avant l’ambition de verdissement de la flotte de Dijon Métropole : présentation à retrouver ici.

Dans le même sens, Clément VIOLA (Grenoble Alpes Métropole) a présenté les ambitions de verdissement de la flotte métropolitaine et les axes de progrès considérés (réduction de la flotte, amélioration de l’étude des déplacements, favorisation des déplacements à vélo). 

Franck REY, chargé d'affaires spécialisé véhicules à l’UGAP (Union des groupements d'achats publics) a présenté des véhicules faibles émissions pour les collectivités.

La commande publique

La commande publique est un levier d’action des collectivités en faveur d’une logistique urbaine plus vertueuse.

En ce sens, Clément VIOLA (Grenoble Alpes Métropole) a présenté les engagements inscrits dans le SPASER (Schéma de promotion des achats socialement et écologiquement responsables) permettant de favoriser l’usage de véhicules faibles émissions et de modes de livraison alternatifs dans les marchés publics.

Il a également présenté plusieurs exemples, dont un sur le marché public d’achat de fournitures et accessoires de bureau de la Métropole, pour lequel Lyreco a été retenu.

Un temps d’échange final a permis de répondre aux questions et conclure cet évènement territorial InTerLUD.


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