Informer et sensibiliser
Il s’agit d’abord de sensibiliser les acteurs publics et privés aux enjeux actuels de la logistique urbaine, de leur présenter le cadre réglementaire, de les informer sur les dispositifs existants, de recueillir et de prendre en compte leurs difficultés et leurs besoins.
La sensibilisation, dans le cadre du programme InTerLUD, comprend :
Des rendez-vous bilatéraux personnalisés entre le Cerema et les collectivités mobilisées, pour répondre aux questions spécifiques et les inciter à initier une démarche ambitieuse et stratégique en matière de logistique urbaine durable. Ces rendez-vous se font autour d'un questionnaire qui permet rapidement de disposer d'un état des connaissances et des besoins de la collectivité pour répondre aux enjeux de la logistique urbaine sur son territoire.
Des rencontres individuelles et collectives entre Logistic-Low-Carbon, les acteurs économiques et leurs représentants à l’échelle de 250 territoires. Ces rendez-vous seront l’occasion de revenir sur les enjeux locaux, les besoins et les bénéfices d’une participation au programme InTerLUD.
Des événements territoriaux à différentes échelles pour partager des connaissances et des retours d'expérience dans le domaine de la logistique urbaine durable, afin de favoriser la mise en réseau des différents acteurs.
Mobiliser
Á cette étape, il s’agit de travailler avec les acteurs publics et privés qui souhaitent s’engager dans la réalisation d’une charte logistique commune. L’objectif est de créer les conditions de leur implication, d’identifier leurs besoins et de définir la manière d’organiser ce travail conjoint entre les acteurs.
Plusieurs groupes de travail par territoires, composés uniquement des opérateurs économiques et de leurs représentants, permettront d’amender les chartes en fonction de leurs attentes.
Outiller les acteurs
Différents contenus sont élaborés et proposés aux participants du programme, aux bureaux d’études amenés à accompagner les collectivités dans la mise en œuvre des chartes de logistique urbaine durable, et plus largement aux différents acteurs de la logistique.
Former les collectivités territoriales :
Le Cerema en partenariat avec le CNFPT proposent une formation en 2 temps et 3 modules.
Le premier temps est constitué d’une formation en e-learning suivant 3 modules :
1er module : présentation des enjeux, des acteurs et du rôle des collectivités pour améliorer la logistique urbaine.
2e module : présentation de la démarche d’engagement volontaire en faveur d’une logistique urbaine durable, et de ses outils.
3e module : description des 15 fiches actions : aide à la réalisation du plan d’actions des chartes.
Le deuxième temps est consacré à une journée d’échanges experts à partir de partages d’expériences de collectivités impliquées dans la démarche.
Former les bureaux d'études privés :
Formation des bureaux d’études au cadre méthodologique de l’engagement volontaire en faveur d’une logistique urbaine durable et aux outils dédiés : test de maturité, diagnostic, méthodologie de la concertation, fiches actions, outil de suivi et d’évaluation.
Les bureaux d’études qui auront validé cette formation pourront accompagner les collectivités dans la démarche.
Soutenir les acteurs économiques :
Logistic-low-carbon a travaillé au recueil de leurs pratiques et de leurs besoins pour proposer des outils de formation ou des applications numériques destinés à accompagner les acteurs privés vers la transition écologique et les aider à mieux appréhender les spécificités urbaines.
Sur le volet du développement des compétences, Logistic-Low-Carbon s’est associé avec des organismes de formation comme l’Aftral et Promotrans pour favoriser l’éclosion d’une offre de formation adaptée à l’évolution des besoins. Des programmes et supports de formation qui prennent en compte les réalités des pratiques urbaines seront mis à disposition courant 2022. Quatre fonctions clés ont été retenues : conduite urbaine, exploitation, verdissement du parc de véhicules et référent logistique urbaine.
Sur le volet des applicatifs numériques, deux projets sont engagés. Le premier outil est consacré aux zones à faibles émissions mobilité (ZFE-m) qui vont se multiplier dans les trois ans à venir et considérablement bouleverser le quotidien des professionnels… Le second outil est dédié aux aires de livraison, avec l’idée de remplacer les disques papier « livraison de marchandises » instaurés par certaines collectivités locales par une version numérique, ce qui permettra d’améliorer l’usage de ces espaces essentiels à la livraison. Ces deux projet d’outils donnent lieu à des expérimentations à des échelles locales avant d’être mis à disposition à l’ensemble des acteurs.
Accompagner
Le Cerema et Logistic-Low-Carbon se positionnent comme des facilitateurs dans l’élaboration des chartes.
Une aide financière aux collectivités. L'ingénierie nécessaire à la réalisation de ces chartes pourra être financée par le programme InTerLUD jusqu'à hauteur de 70 % pour les communautés d'agglomération de moins de 250 000 habitants. Les communautés urbaines, communautés d'agglomération de plus de 250 000 habitants et métropoles resteront éligibles au programme, mais avec une aide plafonnée à 50 %. Sauf pour les plus petites agglomérations, les aides seront dégressives au cours de l'avancement du programme pour inciter à un engagement rapide des collectivités.
Ce financement concerne les prestations de conseils et d'assistance à la réalisation d'ouvrage portant sur les phases de diagnostic, de réalisation, de suivi et d'évaluation des actions mises en place. Des conventions seront élaborées entre les collectivités et les partenaires du programme pour financer les études et les prestations nécessaires à la réalisation des chartes.
Un suivi et une expertise proposée aux collectivités : le Cerema accompagnera la collectivité sur la durée du programme InTerLUD dans le suivi de la démarche.
