CONDUIRE ET LIVRER EN VILLE

Le programme InTerLUD a développé un jeu pédagogique à destination des conducteurs livreurs de marchandises en ville, et des ressources associées

VERS UNE CONDUITE URBAINE PLUS APAISEE

Des ressources pour les formateurs

2 ressources sont mises à disposition : un profilage professionnel Conduire et livrer en zone urbaine réalisé sur la base d’observations terrain et un kit sur l’essentiel de l’animation du jeu.

Ces documents sont complétés par un catalogue, récapitulatif des supports disponibles, à mesure de leur mise en ligne.

Un jeu de rôle pédagogique

Le jeu Vis ma livraison favorise le partage de bonnes pratiques et des difficultés rencontrées, ainsi que la mise en mots d’un métier souvent réduit à des normes de sécurité et à des process. Or, dans la « vraie vie » de la conduite-livraison, on observe des façons de faire spécifiques qui conduisent à des manières d’opérer uniques à ce métier. Ce jeu prépare aux manières de travailler en ville pour favoriser une conduite pacifiée. Il est utilisable dans le cadre de formations ou lors de temps d’échanges dédiés en entreprise, et s’adresse aussi bien aux conducteurs livreurs en poste qu’aux nouvelles recrues.

LES RESSOURCES PÉDAGOGIQUES

Le profilage métier

Précise les missions, résultats escomptés, compétences et manières de faire des professionnels qui conduisent et livrent en ville.

L’essentiel de l’animation

Les repères sur les principales étapes de l’animation du jeu et les conditions de sa réussite, en complément d’une formation à l’animation le plus souvent nécessaire.

Un contenu bientôt disponible.

Le catalogue des ressources en logistique urbaine

Liste des ressources et dates de mise en ligne.

VIS MA LIVRAISON


Sur la base d’un scénario construit par les joueurs à partir d’évènements urbains, les différents personnages sont invités à jouer des scènes. Le conducteur ou la conductrice va récolter Oups, Bravo et conseils, sans oublier les enseignements à tirer de cette situation immersive.

Le matériel du jeu



Retour en images sur les 3 grandes phases du jeu : mettre en place le jeu à partir d’un évènement urbain, puis jouer la situation et enfin débriefer la partie pour tirer parti des expériences.

Les joueurs peuvent aussi s’appuyer sur des fiches d’aide pour traiter chaque situation. Ces fiches sont le fruit des manières de faire et des conseils de conducteurs livreurs observés pendant leurs tournées.

ACQUÉRIR LE JEU

Le jeu Vis ma livraison continue à être expérimenté, ajusté et enrichi à l’occasion d’actions de sensibilisation et de formation.

Si vous souhaitez être informé de sa diffusion et des possibilités de formation à l’animation du jeu, cliquez sur le bouton ci-dessous.

ÉQUIPE DE CONCEPTION

Le profilage métier et la conception du jeu reviennent à Yves Richez de TalentReveal.

La coordination du projet a été assurée par Logistic Low Carbon : Stéphanie Desmond (chargée mission formation).

Pour la correction des contenus : www.relire-et-corriger.net

Pour la conception graphique : www.studiohortie.com

Les bêta-tests ont été réalisés par les équipes de Logistic Low Carbon : Marie Barre, Sébastien Desroques, Kim Joyeux, Abraham Lamah, Raphaël Lhernault, Emma Péricard, Kimberly Rebet ; Jean-André Lasserre, directeur du programme InTerLUD.

REMERCIEMENTS

Nos premiers remerciements vont aux entreprises qui nous ont accueillis dans le cadre de l’observation de conducteurs livreurs en situation de travail : Groupe Duval-Boucharechas, Groupe OCP et Transeco ; et plus particulièrement à : Mounem Chenaoui, Pierre Gras, Jean-Christophe Gras, Benjamin Petit, Sylvain Pertuy, Bruno Pierre, Alexis Raillard.

Nos remerciements aussi aux conducteurs-livreurs/conductrices livreuses et à leurs équipes qui ont expérimenté le prototype de jeu, plus particulièrement à : Augustin Doumbé (Delivery Academy) qui nous a reçu dans plusieurs de ses formations, la société Chenu qui a réuni ses équipes autour du jeu.

Nos remerciements encore aux organisations qui ont suivi les avancements du projet à nos côtés, particulièrement : la FNTR, Fedalis, Gatmarif, OTRE, TLF ; Opco mobilités, Aftral, Promotrans.

Nos remerciements enfin aux 50 participants de l’atelier de la journée nationale InTerLUD qui ont échangé sur les besoins et contextes d’usage du jeu.

CONDITIONS D'UTILISATION

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Jeu « Vis Ma Livraison », Programme Interlude, Logistic Low Carbon, Yves Richez Tous droits réservés, copyright 2022.

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